Lucas Di Grassi
Lucas Di Grassi
Compagno di squadra:
Numero di gara | 11 |
Data di nascita | 11 agosto 1984 |
Nazione | Brasile |
Luogo di nascita | Sao Paulo |
Esordio | Prima stagione – ePrix di Pechino |
Team | |
—- Season 1 | Audi Sport ABT Formula E Team |
—- Season 2 | ABT Schaeffler Audi Sport |
—- Season 3 | ABT Schaeffler Audi Sport |
—- Season 4 | Audi Sport ABT Schaeffler |
—- Season 5 | Audi Sport ABT Schaeffler |
—- Season 6 | Audi Sport ABT Schaeffler |
—- Season 7 | Audi Sport ABT Schaeffler |
—- Season 8 | ROKiT Venturi Racing |
—- Season 9 | Mahindra Racing |
—- Season 10 | ABT Cupra Formula E Team |
Lucas Di Grassi
Carrer
Lucas Tucci Di Grassi (San Paolo, 11 agosto 1984) è un pilota automobilistico brasiliano. Lucas, porta un po’ di italianità alla Formula E, le sue origini sono infatti dello stivale: la famiglia paterna è originaria di Polignano a Mare, in provincia di Bari: il nonno emigrò in Brasile, ma il pilota possiede, così come il padre, anche il passaporto italiano. E’ stato il primo pilota a impegnarsi nella serie, contribuendo a plasmare l’ABB FIA Formula E Championship insieme al fondatore della serie Alejandro Agag; ha avuto un ruolo chiave nello sviluppo della vettura di serie originale utilizzata nella stagione inaugurale. Inoltre è personalmente coinvolto nell’organizzazione di un ePrix a Rio de Janeiro.
Inizia la sua carriera automobilistica dopo aver guidato i kart grazie al negozio dello zio, a Interlagos. Esordisce come pilota a 10 anni vincendo una serie di karting a San Paolo nel 1997. Seguono varie categorie monoposto, la vittoria nel Gran Premio di Macao, nel 2005, il secondo posto nella serie GP2 e nel 2010 anche una stagione in Formula Uno con la Virgin. Nel 2012, Lucas Di Grassi è diventato un pilota ufficiale dell’Audi, conquistando tre podi nella 24 Ore di Le Mans.
Presente fin dagli esordi del campionato di Formula E, si è laureato campione del mondo nella stagione 2016/17, garantendosi il titolo a Montreal dopo aver recuperato un distacco di 10 punti. Ottiene un secondo posto nella stagione 2017/2018 e un terzo in quella 2018/2019. Fuori dal circuito, il brasiliano è a capo del progetto autonomo per auto da corsa Roborace, nonché il fondatore di una start-up di biciclette elettriche in Brasile.
L’italo-brasiliano è tra i piloti in attività con il maggior numero di vittorie all’attivo: all’avvio della nona stagione è a quota 13 condiviso con Seb Buemi. La stagione in Mahindra non si rivela tra le migliori, dato che la monoposto ha maldigerito il passaggio alle GEN 3.
La stagione 10 segna il ritorno nel team ABT, insieme a Nico Muller
Lucas Di Grassi
Lucas Di Grassi
HIGHLIGHTS
115
Presenze
13
Vittorie
40
Podi
4
Pole
10
Stagioni
1
Titoli iridati
12
Fastest laps
1041
Pts conquistati
I numeri in Formula E
Stagione | Squadra | Vettura | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Punti | Pos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014-15 | Audi Sport ABT | Spark-Renault SRT 01E | PEC | PUT | PDE | BNA | MIA | LBH | MON | BER | MOS | LON | LON | 133 | 3º | |||||
1 | 2 | 3 | Rit | 9 | 3 | 2 | SQ | 2 | 4 | 6 | ||||||||||
2015-16 | Audi Sport ABT | Spark-ABT Schaeffler FE01 | PEC | PUT | PDE | BNA | MEX | LHB | PAR | BER | LON | LON | 153 | 2º | ||||||
2 | 1 | 2 | 3 | SQ | 1 | 1 | 3 | 4 | Rit | |||||||||||
2016-17 | Audi Sport ABT | Spark-ABT Schaeffler FE02 | HKG | MAR | BNA | MEX | MON | PAR | BER | BER | NYC | NYC | MTR | MTR | 181 | 1º | ||||
2 | 5 | 3 | 1 | 2 | Rit | 2 | 3 | 4 | 5 | 1 | 7 | |||||||||
2017-18 | Audi Sport ABT | Spark-etron FE04 | HKG | HKG | MAR | SAN | MEX | PDE | ROM | PAR | BER | ZUR | NYC | NYC | 144 | 2º | ||||
17 | 14 | Rit | Rit | 9 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | |||||||||
2018-19 | Audi Sport ABT | Spark-Audi e-tron FE05 | DIR | MAR | SAN | MEX | HKG | SAY | ROM | PAR | MON | BER | BRN | NYC | NYC | 108 | 3º | |||
9 | 7 | 12 | 1 | 2 | 15 | 7 | 4 | Rit | 1 | 9 | 5 | 18† | ||||||||
2019-20 | Audi Sport ABT | Spark-Audi e-tron FE06 | DIR | DIR | SAN | MEX | MAR | BER | BER | BER | BER | BER | BER | 77 | 6° | |||||
13 | 2 | 7* | 6* | 7* | 9 | 3 | 8* | 6* | 21 | 6 | ||||||||||
2020-21 | Audi Sport ABT | Spark-Audi e-tron FE07 | DIR | DIR | ROM | ROM | VAL | VAL | MON | PUE | PUE | NYC | NYC | LON | LON | BER | BER | 87 | 7° | |
9* | 8* | Rit | Rit | 7* | 10* | 10 | 1* | 18* | 3 | 14* | 6 | SQ | 1 | 20* | ||||||
2021-22 | ROKiT Venturi Racing | Spark-Mercedes-EQ Silver Arrow 02 | DIR | DIR | MEX | ROM | ROM | MON | BER | BER | GIA | MAR | NYC | NYC | LON | LON | SEO | SEO | 126 | 5° |
5 | 3 | 12 | 11 | 8 | 6 | 21 | 4 | 7 | 5 | 2 | Rit | 9 | 1 | 3 | 11 | |||||
2022-23 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra M9Electro | MEX | DIR | DIR | HYD | CAP | SAP | BER | BER | MON | GIA | GIA | POR | ROM | ROM | LON | LON | 32 | 15° |
3 | 13 | 16 | 14 | WD | 13 | 11 | 12 | 13 | 15 | 14 | 7 | Rit | Rit | 6 | 14 |